Uçmak insanoğlunun en büyük tutku ve hayallerinden biridir. Wright kardeşlerin 1871'de, ilk motorlu uçağı uçurmayı başarması ile dünyanın en hızlı gelişen teknolojilerinden birinin önü açıldı.O günden bu yana kaptan koltuğuna oturup uçağı uçurma düşüncesi birçok kişinin hayallerini süsledi. Oldukça zor ve disiplinli ‘yer ve havadaki’ eğitimlerin ardından alınan pilot lisansı ile uçurulan devasa yolcu uçaklarına hükmetmenin verdiği keyif, hiç kuşkusuz tarif edilemez. Ancak bu hayali gerçekleştirmek o kadar da kolay değil. Pilot olabilmek için öncelikle uçuşa engel teşkil edebilecek sağlık sorununun bulunmaması gerekiyor. Bunun yanında maddi imkânların da oldukça yüksek maliyetli uçuş eğitimini karşılaması şart. Tabii ki, iyi bir pilot olabilmenin en önemli kuralının, ‘İngilizceyi çok iyi konuşmak ve anlamak' olduğu unutulmamalı.PİLOT OLAMAYAN, SANAL UÇUŞ YAPIYORSanal havacılık, başka bir değişle ‘simülatör pilotluğu' ise son yıllarda sağlık sorunları ve maddi imkânlar nedeniyle pilot olamayanların yeni gözdesi haline geldi. Sanal havacılığa ilginin artması nedeniyle de, bu alandaki yatırımlar hız kazandı. Bu sayede, sanal havacılar, Boeing 737 ya da Airbus A320 tipi uçakların kokpitlerinin gerçeğe çok yakın hallerini evlerinde kurmaya başladı. Günümüzde, dünya genelinde internet üzerinden veya evlerinden offline olarak uçan yaklaşık 5 milyon kişinin pilotluk hayalini bu şekilde gerçekleştirdiği ifade ediliyor. Uluslararası Sanal Havacılık Organizasyonu Türkiye başkanı ve bu konuda Türkiye'deki en önemli isimlerden Pilot Erim Funda ise tecrübesini paylaşmak için yıllardır uğraş veriyor. Aynı zamanda yapımcı kimliği ile televizyonlarda havacılık ile ilgili birçok program hazırlayan Funda, okullarda gençlere havacılığı sevdirmeye çalışıyor. Genç pilot, şimdilerde İstanbul Ataköy Galleria Alışveriş Merkezi'nde kurduğu Dream Flight firmasının Boeing 737 tipi simülatörü ile meraklılara uçuş keyfi yaşatıyor. 30 bine yakın havalimanının simüle edildiği bu organizasyon, İstanbul'daki diğer AVM'lerde de, Mart 2014'e kadar havacılık tutkunlarının hayallerini gerçekleştirecek.UÇUŞA HAZIRIZSimülatörde uçuşlar önce kısa ve hızlı bir eğitim ile başlıyor. Size göstergelerin temel özellikleri, neyi gösterdiği anlatılıyor. Ardından otomatik pilot sistemi ile ilgili bilgi verildikten sonra yetkililerle gaz açıyor ve uçağı pistte ilerletmeye başlıyorsunuz. Simülatörde uçak motorunun gerçek sesi ve içinde bulunduğunuz ortam, uçmanın keyfini size yaşatmaya yetiyor. Tüm detayları ile modellenmiş İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan kalkış yaptıktan sonra İstanbul Boğazı üzerinde gidiyor ve muhteşem doğa manzarasını seyrediyorsunuz. Zamanın nasıl geçtiğini anlamadığınız uçuş, Marmara Denizi üzerinden Atatürk Havalimanı'ndaki 3-5 pistine yapılan yaklaşma ve iniş ile sona eriyor. Eğer başarılı bir uçuş gerçekleştirirseniz, o zaman size uçak maketinden, şapka ve anahtarlığa kadar anı olarak birçok hediye veriliyor.KAPTAN KOLTUĞUNDA UÇUŞ HEDİYESİ!Alışveriş merkezinde kurulan simülatöre gösterilen ilgi gerçekten görülmeye değer. Çocuklar, doğum günü armağanı şeklinde birbirlerine simülatör uçuşu veren çiftler, havacılık meraklıları ve hatta gerçek pilotlar simülatörü deneyenler arasında yer alıyor. Havayolu şirketlerinde görevli pilotlar, simülatörün gerçekçiliğini vurgulayıp yapılan işi takdir ediyor. Yeni açılan hatları, ilk defa uçulacak meydanları test etme açısından yararlı olduğunu belirten pilotlar, simülatörlerin eğitim amaçlı kullanılabileceğini ifade ediyor. Kısacası, eğer uçmayı ve uçakları seviyorsanız, mutlaka bu deneyimi yaşamanızı öneriyoruz. En azından havayolu pilotu olmadan hiçbir zaman yaşayamayacağınız bu heyecanı tatmanın hiç unutamayacağınız bir tecrübe olacağını garanti ediyoruz.ZOR DA OLSA İZMİR'E İNDİM!Simülatörü görüp uçmamak olmaz, diyerek ben de, bu deneyimi yaşamak istedim. Pilot Erim Funda, uçuşla ilgili 10 dakika süren kısa bir brifing ile beni uçuşa hazırladı. Daha sonra kaptan koltuğuna kurularak İstanbul Atatürk Havalimanı'nın 3-5 sağ pistinden başarılı bir kalkış gerçekleştirdim. Gökyüzünde süzülmek, o heyecanı yaşamak gerçekten çok güzel bir duygu. Neden birçok kişinin hayalinde pilotluk olduğunu böyle bir deneyim yaşarken daha iyi anlıyorsunuz. Gökyüzündeki uçuşumuz sırasında, yağmur, kar, yıldırım ve türbülans gibi değişik hava olayları ile karşılaştım. Uçağım hiçbir zarar görmeden uçuşuna devam etti. Güzel ve son derece keyifli bir uçuşun ardından İzmir Adnan Menderes Havalimanı'nın 1-6 sol pistine iniş için alçaldım. İnişim maalesef 3. denemeden sonra gerçekleşti. Uçağım iki defa piste çakıldı. Bu inişimle gerçek pilotların inişinin ne derece zor ve zahmetli olduğunu bir kez daha anladım.Uçak inişe geçtiğinde esneyin!Kalkış sırasında hava orta kulaktan ve sinüslerden çıktığı için pek sorun yaşanmaz. Ancak, uçak alçalırken sıkıntı yaşanabilir. Bunun için mutlaka orta kulak ve sinüslere hava girmesi sağlamalı ve böylece oluşan basınç farklılığını dengelenmeli. Basınç farkı, yutkunma, çiğneme veya esneme ile azaltılabilir. Sorun devam ederse, ağız ve burnu kapatıp derinden nefes verilmesi genellikle rahatlama sağlar. Kulak, burun ve sinüs enfeksiyonu yaşayanlar, mümkünse uçak yolculuğunu gözden geçirmeli. Mutlaka uçmak zorundaysanız, burun açıcı damlalar solunumu rahatlatmak için yardımcı olabilir.
Uçmak insanoğlunun en büyük tutku ve hayallerinden biridir. Wright kardeşlerin 1871'de, ilk motorlu uçağı uçurmayı başarması ile dünyanın en hızlı gelişen teknolojilerinden birinin önü açıldı.O günden bu yana kaptan koltuğuna oturup uçağı uçurma düşüncesi birçok kişinin hayallerini süsledi. Oldukça zor ve disiplinli ‘yer ve havadaki’ eğitimlerin ardından alınan pilot lisansı ile uçurulan devasa yolcu uçaklarına hükmetmenin verdiği keyif, hiç kuşkusuz tarif edilemez. Ancak bu hayali gerçekleştirmek o kadar da kolay değil. Pilot olabilmek için öncelikle uçuşa engel teşkil edebilecek sağlık sorununun bulunmaması gerekiyor. Bunun yanında maddi imkânların da oldukça yüksek maliyetli uçuş eğitimini karşılaması şart. Tabii ki, iyi bir pilot olabilmenin en önemli kuralının, ‘İngilizceyi çok iyi konuşmak ve anlamak' olduğu unutulmamalı.PİLOT OLAMAYAN, SANAL UÇUŞ YAPIYORSanal havacılık, başka bir değişle ‘simülatör pilotluğu' ise son yıllarda sağlık sorunları ve maddi imkânlar nedeniyle pilot olamayanların yeni gözdesi haline geldi. Sanal havacılığa ilginin artması nedeniyle de, bu alandaki yatırımlar hız kazandı. Bu sayede, sanal havacılar, Boeing 737 ya da Airbus A320 tipi uçakların kokpitlerinin gerçeğe çok yakın hallerini evlerinde kurmaya başladı. Günümüzde, dünya genelinde internet üzerinden veya evlerinden offline olarak uçan yaklaşık 5 milyon kişinin pilotluk hayalini bu şekilde gerçekleştirdiği ifade ediliyor. Uluslararası Sanal Havacılık Organizasyonu Türkiye başkanı ve bu konuda Türkiye'deki en önemli isimlerden Pilot Erim Funda ise tecrübesini paylaşmak için yıllardır uğraş veriyor. Aynı zamanda yapımcı kimliği ile televizyonlarda havacılık ile ilgili birçok program hazırlayan Funda, okullarda gençlere havacılığı sevdirmeye çalışıyor. Genç pilot, şimdilerde İstanbul Ataköy Galleria Alışveriş Merkezi'nde kurduğu Dream Flight firmasının Boeing 737 tipi simülatörü ile meraklılara uçuş keyfi yaşatıyor. 30 bine yakın havalimanının simüle edildiği bu organizasyon, İstanbul'daki diğer AVM'lerde de, Mart 2014'e kadar havacılık tutkunlarının hayallerini gerçekleştirecek.UÇUŞA HAZIRIZSimülatörde uçuşlar önce kısa ve hızlı bir eğitim ile başlıyor. Size göstergelerin temel özellikleri, neyi gösterdiği anlatılıyor. Ardından otomatik pilot sistemi ile ilgili bilgi verildikten sonra yetkililerle gaz açıyor ve uçağı pistte ilerletmeye başlıyorsunuz. Simülatörde uçak motorunun gerçek sesi ve içinde bulunduğunuz ortam, uçmanın keyfini size yaşatmaya yetiyor. Tüm detayları ile modellenmiş İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan kalkış yaptıktan sonra İstanbul Boğazı üzerinde gidiyor ve muhteşem doğa manzarasını seyrediyorsunuz. Zamanın nasıl geçtiğini anlamadığınız uçuş, Marmara Denizi üzerinden Atatürk Havalimanı'ndaki 3-5 pistine yapılan yaklaşma ve iniş ile sona eriyor. Eğer başarılı bir uçuş gerçekleştirirseniz, o zaman size uçak maketinden, şapka ve anahtarlığa kadar anı olarak birçok hediye veriliyor.KAPTAN KOLTUĞUNDA UÇUŞ HEDİYESİ!Alışveriş merkezinde kurulan simülatöre gösterilen ilgi gerçekten görülmeye değer. Çocuklar, doğum günü armağanı şeklinde birbirlerine simülatör uçuşu veren çiftler, havacılık meraklıları ve hatta gerçek pilotlar simülatörü deneyenler arasında yer alıyor. Havayolu şirketlerinde görevli pilotlar, simülatörün gerçekçiliğini vurgulayıp yapılan işi takdir ediyor. Yeni açılan hatları, ilk defa uçulacak meydanları test etme açısından yararlı olduğunu belirten pilotlar, simülatörlerin eğitim amaçlı kullanılabileceğini ifade ediyor. Kısacası, eğer uçmayı ve uçakları seviyorsanız, mutlaka bu deneyimi yaşamanızı öneriyoruz. En azından havayolu pilotu olmadan hiçbir zaman yaşayamayacağınız bu heyecanı tatmanın hiç unutamayacağınız bir tecrübe olacağını garanti ediyoruz.ZOR DA OLSA İZMİR'E İNDİM!Simülatörü görüp uçmamak olmaz, diyerek ben de, bu deneyimi yaşamak istedim. Pilot Erim Funda, uçuşla ilgili 10 dakika süren kısa bir brifing ile beni uçuşa hazırladı. Daha sonra kaptan koltuğuna kurularak İstanbul Atatürk Havalimanı'nın 3-5 sağ pistinden başarılı bir kalkış gerçekleştirdim. Gökyüzünde süzülmek, o heyecanı yaşamak gerçekten çok güzel bir duygu. Neden birçok kişinin hayalinde pilotluk olduğunu böyle bir deneyim yaşarken daha iyi anlıyorsunuz. Gökyüzündeki uçuşumuz sırasında, yağmur, kar, yıldırım ve türbülans gibi değişik hava olayları ile karşılaştım. Uçağım hiçbir zarar görmeden uçuşuna devam etti. Güzel ve son derece keyifli bir uçuşun ardından İzmir Adnan Menderes Havalimanı'nın 1-6 sol pistine iniş için alçaldım. İnişim maalesef 3. denemeden sonra gerçekleşti. Uçağım iki defa piste çakıldı. Bu inişimle gerçek pilotların inişinin ne derece zor ve zahmetli olduğunu bir kez daha anladım.Uçak inişe geçtiğinde esneyin!Kalkış sırasında hava orta kulaktan ve sinüslerden çıktığı için pek sorun yaşanmaz. Ancak, uçak alçalırken sıkıntı yaşanabilir. Bunun için mutlaka orta kulak ve sinüslere hava girmesi sağlamalı ve böylece oluşan basınç farklılığını dengelenmeli. Basınç farkı, yutkunma, çiğneme veya esneme ile azaltılabilir. Sorun devam ederse, ağız ve burnu kapatıp derinden nefes verilmesi genellikle rahatlama sağlar. Kulak, burun ve sinüs enfeksiyonu yaşayanlar, mümkünse uçak yolculuğunu gözden geçirmeli. Mutlaka uçmak zorundaysanız, burun açıcı damlalar solunumu rahatlatmak için yardımcı olabilir.