2012 yılından beri Land Rover'ın ana sponsoru olduğu katamaran yarışı Extreme Sailing Series, İstanbul Boğazı'nda gerçekleşti. 7. etabını Kadıköy'de Jaguar Land Rover Genel Müdürü Simay Alsan ile birlikte izledik.
1995 yılında ODTÜ makine mühendisliği öğrencisiyken Borusan'ın bünyesine dahil olmuş Simay Alsan. İlk iş deneyimini BMW ile yaşamış, devam eden yıllarda Jaguar ve Land Rover markalarıyla da tanışmış. Alsan'a sektörde kadın olmanın zorluklarını, Türkiye'de böyle bir markanın yöneticisi olma serüvenini sorduğumuzda kendini şanslı hissettiğini söylüyor. Çok teknik bir alanda çalışmaya başladığını, Türkiye'nin birçok sanayi sitesine gittiğinden söz ediyor. Çalıştığı firmanın kendisini daima cesaretlendirdiği için yaptığı işi hiçbir zaman erkek mesleği olarak düşünmediğini anlatıyor. “Bilinçli olarak yapılmasa da genlerimize işlemiş bir ayrımcılık var. İş hayatında genel olarak bir ayrımcılık yaşamadığımı söyleyebilirim.”
Ülkedeki siyasî; belirsizlik ortamının markayı ya da sektörü etkileyip etkilemediğini soruyoruz Alsan'a. “Tüm dalgalanmalardan tabii ki etkileniyoruz.” diyor. 2015 yılının ilk aylarına göre ağustos ayından itibaren yaşadıkları talep daralmasına dikkat çekiyor.
Bilindiği gibi Volkswagen, bir süredir üzücü haberlerle gündemde. Firmanın emisyon değerlerinde tutarsız ölçümleri sonucu havaya kirli gaz salınımı verildiği ortaya çıkmıştı. Alsan, Volkswagen'in pazarda önemli bir oyuncu olduğunu ve marka adına üzüldüğünü ifade ediyor. Bu itibarı toparlayacak şekilde kriz yönetimi yapacaklarını umuyor. ‘Bir musibet bin nasihatten iyidir' diyerek bu olayın sektöre olumlu bir etki yapacağını ve tüm markaların çok detaylı bir gözden geçirme süreci yaşayacağını düşünüyor.
Günün dört saati araç içinde
geçiyorsa neden geniş olmasın!
Hem yakıt tasarrufu hem de büyükşehirlerde yaşanan park sıkıntısı nedeniyle Türk insanı zorunlu olarak küçük otomobilleri tercih ediyor. Özellikle İstanbul tarafiğinde neden bu kadar büyük bir araç kullanalım diye soruyoruz Simay Alsan'a. Şöyle cevap veriyor: “Land Rover son yıllarda bu konuda kendini çok geliştirdi. Güçlü yapısını korurken, günlük kullanıma uygun hale getirildi. Yeni modellerimiz daha küçük segmentlerde geliyor. Şehrin içinde bir Land Rover'a bindiğinizde de Alp Dağları'ndan iniyorsunuz hissini yaşayacaksınız. Günün neredeyse dört saatinin araç içinde geçtiğini düşünürsek size Land Rover bu konforu ve genişliği, en çok da sessizliği verecektir.”
Biz sohbetimize devam ederken 12 metre boyunda, hız ve esneklik için tasarlanmış, saatte 60 kilometre hıza ulaşabilen katamaranlar yarışıyordu. Diğer tarafta da Land Rover ailesinin tüm modelleri sergileniyordu. Land Rover Extreme Sailing Series (ESS), yedi farklı ülkeden sekiz takımın katılımıyla, The Wave Muscat ekibinin zaferiyle sona erdi. Yarış alanının hemen kıyısındaki meydanda da Ingenium 2.0 litre 180 beygir dizel motoruyla Yeni Range Rover Evoque, fabrika verilerine göre 100 kilometrede 4,2 litre yakıt tüketimi sunan, LED adaptif far teknolojisine sahip modeli meraklılarıyla buluşturuyordu.