Havalimanlarındaki yoğunluk her geçen gün artıyor. Ancak bazı eksiklik ve yanlış uygulamalar nedeniyle yolcular mağdur oluyor.Okulların kapanması nedeniyle yaz sezonunda beklenen yoğunluk haziranda kendini iyiden iyiye hissettirdi. Havayolu şirketlerinin düzenlediği ek seferlerin de etkisiyle başta İstanbul Atatürk Havalimanı olmak üzere Sabiha Gökçen Havalimanı ve Antalya Havalimanı’nda yolcu ve uçak trafiğinde rekorlar kırılmaya başlandı. Yaşanan artıştan başta Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü olmak üzere havayolu şirketleri ve havalimanı işletmeleri oldukça memnun. Ancak yoğunluk nedeniyle bir yandan uçak ve yolcu sayısında rekorlar kırılırken, bir yandan da havalimanlarındaki bazı eksiklikler ve yanlış uygulamalar nedeniyle seyahatler büyük çileye dönüştü. Bu yüzden terminal girişi ve pasaport kontrol noktalarıyla bilet ve bagaj işlemlerinin gerçekleştirildiği kontuar önlerindeki uzun kuyruklar, yolcuları perişan etmeye başladı. Alınan tedbirlerin yetersizliği bir yana bazı yolcuların uçuş öncesi gerekli hazırlıkları yapmadan havalimanına gelmesi ise yaşanan kaosu daha da artırdı.Üç havalimanı rekor kırdıDHMİ verilerine göre, 26 Haziran Çarşamba günü bin 305 uçak kalkış ve inişinin yaşandığı İstanbul Atatürk Havalimanı’nda yeni rekor kırıldı. 66 saniyede bir uçak iniş-kalkışının gerçekleştiği havalimanı, yeni uçak trafiği verileriyle Türk havacılık tarihine geçti. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı da, arka arkaya günlük yolcu rekoru kırdı. 22 Haziran Pazar günü 80 bin 817 yolcunun giriş-çıkış yaptığı havalimanında, bu sayı 23 Haziran Pazartesi günü 82 bin 747’ye ulaştı ve yeni rekor kayıtlara geçti. Antalya Havalimanı ise 21 Haziran Cumartesi günü yolcu ve uçak sayısında en yoğun gününü yaşadı. Havalimanı, 971 uçak ve 169 bin 122 yolcuya sorunsuz hizmet sunarak tarihî rekorunu kırdı. DHMİ verilerine göre, havalimanına rekor günü en çok yolcu Moskova, İstanbul, Manchester, Londra ve St. Petersburg’dan geldi.Pasaporta takviye geldiGelen şikayetler üzerine yolcu ve uçak trafiğinin en yoğun yaşandığı Atatürk Havalimanı’nda bazı tedbirler alındı. Özellikle pasaport kontrol bankosu önündeki bekleme ve yolcu yoğunluğuyla dikkat çeken havalimanında, ilk etapta pasaport kabinlerinde görevli polis sayısı artırıldı. Yolcu alımıyla ilgili fizikî düzenlemelere de giden Emniyet Müdürlüğü, tahsisli personel uygulamasıyla sıralar oluşmadan yolcunun pasaport kontrolüne alınmasını sağlamaya çalıştı. Böylece daha önce yaşanan yolcu yoğunluğu da azaldı. Kontroller, pasaportta görevli polis sayısının 350’den 450’ye çıkarılmasıyla daha hızlı gerçekleşmeye başladı. Ayrıca sık sık arızalanması nedeniyle havalimanlarında büyük kaos oluşturan Genel Bilgi Toplama (GBT), pasaport ve trafik ile ilgili her türlü kişisel bilginin depolandığı Pol-Net’in (Polis Bilgi Sistemi), sorunsuz çalışmasıyla, yoğunluğun ciddi anlamda önüne geçildi. Aynı şekilde diğer havalimanlarında da, benzer uygulamalar hayata geçirildi. Böylece yolcuların, en yoğun dönemlerde de en konforlu şekilde hizmet almasına çalışıldı. Ancak yoğunluğun her geçen gün daha da artış gösterdiği havalimanlarında, yeni tedbirler alınmadığı takdirde yolcu mağduriyetlerinin artarak devam edeceğini söylemek gerekiyor.Tedbirler yetersiz kalıyor DHMİ, SHGM, havayolu şirketleri, havalimanı işletmecileri, Emniyet, Gümrük ve özel güvenlik gibi birimlerin aldığı tedbirlere rağmen havalimanlarındaki seyahat çilesinin önüne geçilemiyor. Bazı havalimanlarındaki pist ve uçak park yeri gibi altyapı yetersizliği rötarlara, personel azlığı da, yolcu hizmetleri konusundaki hizmetlerin aksamasına neden oluyor. Bu yüzden uçak trafiğindeki artış rötarlara, yolcu sayısındaki yükseliş ise terminalde sunulan hizmetlerin yetersiz kalmasına yol açıyor. Bunun yanında eksik evrakla gelen veya işlemlerini zamanında yaptırmayan yolcuların görevlileri meşgul etmesi ise terminaldeki birçok noktada uzun kuyruklar oluşmasına neden oluyor.Terminal girişindeki x-ray’ler sorun olduTerminal girişindeki x-ray cihazlı güvenlik noktalarının kaldırılmasıyla ilgili yürütülen çalışmalarda sorun yaşanıyor. Milli Sivil Havacılık Genel Kurulu’nun aldığı karar doğrultusunda oluşturulan özel ekip, Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda bir süre önce inceleme yapmış ve rapor hazırlamıştı. Sunulan olumlu rapor üzerine güvenlik uygulamasının da, en geç haziranda kaldırılması planlandı. Ancak Emniyet kanadından gelen yeni talepler nedeniyle projenin bir süre askıya alındığı öğrenildi. Eğer sorun kısa sürede çözülemezse, terminal girişindeki güvenlik kontrollerinin kaldırılması uygulaması tamamen rafa kaldırılacak. Böylece ilk etapta Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda kaldırılması düşünülen uygulama, İstanbul Atatürk ve Sabiha Gökçen, Antalya, Trabzon, Dalaman, Bodrum, Gaziantep, Erzurum ve Zafer Havalimanı’nda da başlatılamayacak. Terminal girişindeki güvenlik denetimi çilesi de devam edecek.Pegasus kışın 19,99 TL’ye uçuracakPegasus Havayolları, kış döneminde cazip fiyatlarla uçuracak yeni kampanya düzenledi. Şirketin kış kampanyası kapsamında, biletlerini 6 Temmuz’a kadar alan yolcular, 1 Kasım 2014-28 Mart 2015 arasında yurtiçi uçuşlarında 19,99 TL, Kıbrıs uçuşlarında 59,99 TL’den başlayan fiyatlarla seyahat edebilecek.Atlasjet 20 TL iade edecekAtlasjet Havayolları’ndan, BKM Express ödeme seçeneğiyle 70 TL ve üzeri değerinde bilet alanlar, harcamalarının 20 TL’sini iade alıyor. 17 Temmuz 2014’e kadar, şirketin internet ve mobil sitesinden veya iOS ile Android uygulamaları üzerinden BKM Express’e dahil 15 bankanın bireysel veya ticarî kredi kartıyla tek harcamada 70 TL ve üzeri bilet alan yolcular 20 TL iade alacak.
Havalimanlarındaki yoğunluk her geçen gün artıyor. Ancak bazı eksiklik ve yanlış uygulamalar nedeniyle yolcular mağdur oluyor.Okulların kapanması nedeniyle yaz sezonunda beklenen yoğunluk haziranda kendini iyiden iyiye hissettirdi. Havayolu şirketlerinin düzenlediği ek seferlerin de etkisiyle başta İstanbul Atatürk Havalimanı olmak üzere Sabiha Gökçen Havalimanı ve Antalya Havalimanı’nda yolcu ve uçak trafiğinde rekorlar kırılmaya başlandı. Yaşanan artıştan başta Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü olmak üzere havayolu şirketleri ve havalimanı işletmeleri oldukça memnun. Ancak yoğunluk nedeniyle bir yandan uçak ve yolcu sayısında rekorlar kırılırken, bir yandan da havalimanlarındaki bazı eksiklikler ve yanlış uygulamalar nedeniyle seyahatler büyük çileye dönüştü. Bu yüzden terminal girişi ve pasaport kontrol noktalarıyla bilet ve bagaj işlemlerinin gerçekleştirildiği kontuar önlerindeki uzun kuyruklar, yolcuları perişan etmeye başladı. Alınan tedbirlerin yetersizliği bir yana bazı yolcuların uçuş öncesi gerekli hazırlıkları yapmadan havalimanına gelmesi ise yaşanan kaosu daha da artırdı.Üç havalimanı rekor kırdıDHMİ verilerine göre, 26 Haziran Çarşamba günü bin 305 uçak kalkış ve inişinin yaşandığı İstanbul Atatürk Havalimanı’nda yeni rekor kırıldı. 66 saniyede bir uçak iniş-kalkışının gerçekleştiği havalimanı, yeni uçak trafiği verileriyle Türk havacılık tarihine geçti. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı da, arka arkaya günlük yolcu rekoru kırdı. 22 Haziran Pazar günü 80 bin 817 yolcunun giriş-çıkış yaptığı havalimanında, bu sayı 23 Haziran Pazartesi günü 82 bin 747’ye ulaştı ve yeni rekor kayıtlara geçti. Antalya Havalimanı ise 21 Haziran Cumartesi günü yolcu ve uçak sayısında en yoğun gününü yaşadı. Havalimanı, 971 uçak ve 169 bin 122 yolcuya sorunsuz hizmet sunarak tarihî rekorunu kırdı. DHMİ verilerine göre, havalimanına rekor günü en çok yolcu Moskova, İstanbul, Manchester, Londra ve St. Petersburg’dan geldi.Pasaporta takviye geldiGelen şikayetler üzerine yolcu ve uçak trafiğinin en yoğun yaşandığı Atatürk Havalimanı’nda bazı tedbirler alındı. Özellikle pasaport kontrol bankosu önündeki bekleme ve yolcu yoğunluğuyla dikkat çeken havalimanında, ilk etapta pasaport kabinlerinde görevli polis sayısı artırıldı. Yolcu alımıyla ilgili fizikî düzenlemelere de giden Emniyet Müdürlüğü, tahsisli personel uygulamasıyla sıralar oluşmadan yolcunun pasaport kontrolüne alınmasını sağlamaya çalıştı. Böylece daha önce yaşanan yolcu yoğunluğu da azaldı. Kontroller, pasaportta görevli polis sayısının 350’den 450’ye çıkarılmasıyla daha hızlı gerçekleşmeye başladı. Ayrıca sık sık arızalanması nedeniyle havalimanlarında büyük kaos oluşturan Genel Bilgi Toplama (GBT), pasaport ve trafik ile ilgili her türlü kişisel bilginin depolandığı Pol-Net’in (Polis Bilgi Sistemi), sorunsuz çalışmasıyla, yoğunluğun ciddi anlamda önüne geçildi. Aynı şekilde diğer havalimanlarında da, benzer uygulamalar hayata geçirildi. Böylece yolcuların, en yoğun dönemlerde de en konforlu şekilde hizmet almasına çalışıldı. Ancak yoğunluğun her geçen gün daha da artış gösterdiği havalimanlarında, yeni tedbirler alınmadığı takdirde yolcu mağduriyetlerinin artarak devam edeceğini söylemek gerekiyor.Tedbirler yetersiz kalıyor DHMİ, SHGM, havayolu şirketleri, havalimanı işletmecileri, Emniyet, Gümrük ve özel güvenlik gibi birimlerin aldığı tedbirlere rağmen havalimanlarındaki seyahat çilesinin önüne geçilemiyor. Bazı havalimanlarındaki pist ve uçak park yeri gibi altyapı yetersizliği rötarlara, personel azlığı da, yolcu hizmetleri konusundaki hizmetlerin aksamasına neden oluyor. Bu yüzden uçak trafiğindeki artış rötarlara, yolcu sayısındaki yükseliş ise terminalde sunulan hizmetlerin yetersiz kalmasına yol açıyor. Bunun yanında eksik evrakla gelen veya işlemlerini zamanında yaptırmayan yolcuların görevlileri meşgul etmesi ise terminaldeki birçok noktada uzun kuyruklar oluşmasına neden oluyor.Terminal girişindeki x-ray’ler sorun olduTerminal girişindeki x-ray cihazlı güvenlik noktalarının kaldırılmasıyla ilgili yürütülen çalışmalarda sorun yaşanıyor. Milli Sivil Havacılık Genel Kurulu’nun aldığı karar doğrultusunda oluşturulan özel ekip, Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda bir süre önce inceleme yapmış ve rapor hazırlamıştı. Sunulan olumlu rapor üzerine güvenlik uygulamasının da, en geç haziranda kaldırılması planlandı. Ancak Emniyet kanadından gelen yeni talepler nedeniyle projenin bir süre askıya alındığı öğrenildi. Eğer sorun kısa sürede çözülemezse, terminal girişindeki güvenlik kontrollerinin kaldırılması uygulaması tamamen rafa kaldırılacak. Böylece ilk etapta Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda kaldırılması düşünülen uygulama, İstanbul Atatürk ve Sabiha Gökçen, Antalya, Trabzon, Dalaman, Bodrum, Gaziantep, Erzurum ve Zafer Havalimanı’nda da başlatılamayacak. Terminal girişindeki güvenlik denetimi çilesi de devam edecek.Pegasus kışın 19,99 TL’ye uçuracakPegasus Havayolları, kış döneminde cazip fiyatlarla uçuracak yeni kampanya düzenledi. Şirketin kış kampanyası kapsamında, biletlerini 6 Temmuz’a kadar alan yolcular, 1 Kasım 2014-28 Mart 2015 arasında yurtiçi uçuşlarında 19,99 TL, Kıbrıs uçuşlarında 59,99 TL’den başlayan fiyatlarla seyahat edebilecek.Atlasjet 20 TL iade edecekAtlasjet Havayolları’ndan, BKM Express ödeme seçeneğiyle 70 TL ve üzeri değerinde bilet alanlar, harcamalarının 20 TL’sini iade alıyor. 17 Temmuz 2014’e kadar, şirketin internet ve mobil sitesinden veya iOS ile Android uygulamaları üzerinden BKM Express’e dahil 15 bankanın bireysel veya ticarî kredi kartıyla tek harcamada 70 TL ve üzeri bilet alan yolcular 20 TL iade alacak.